Meer over de Koopmans 54
Durft u het aan….
Durft u met SantanA de wereld te verkennen.
Aan SantanA zal het niet liggen, zij zal u liefdevol rond varen,
Het gevoel van veiligheid en welbehagen geven.
Zij is uw thuishaven.
kijk voor meer informatie over haar reizen: https://santanaforsale.blogspot.com
SantanA heeft zichzelf bewezen als een sterk en comfortabel zeiljacht gedurende haar reis over de wereldzeeën. Ze is door haar perfecte isolatie geschikt om alle koude gebieden te bevaren. Ze biedt heel veel ruimte door haar brede romp, Door de grote ramen waardoor er veel licht binnen komt is het een groot plezier om in dit schip te wonen. Veel aandacht is besteed om het schip in technische zin eenvoudig en overzichtelijk te houden. Zo is ook alle techniek toegankelijk.
Het interieur is uitgevoerd in teak. 1 cabine voorin het schip met 2-persoonsbed, 1 cabine Stuurboord voor de kombuis met 2- persoons stapelbed en een groot enkel bed voorin en een cabine onder de kuip aan stuurboordzijde met 1 bed / kantoor achterin, goed voor achterwacht ‘s-nachts. De bedden zijn tenminste 2mtr lang.
Er is één grote badkamer voorzien van een elektrisch toilet (Tecma), wasmachine 220 V, marmer werkblad met dubbele wasbak en een douche met sta hoogte. De vloer is van polyester.
Het keukenblad is van graniet, er zit een combinatie spoelbak in, klein/groot, met 2 kranen, waarvan 1 kraan is aangesloten op zout/buitenwater. Het drinkwater systeem is elektrisch. Het warme water komt via de CV ketel of via de boiler, de laatste kan op 220V worden verwarmd of via de motor.
De kookplaten bestaan uit 3 x 2 kookplaten, 2 x elektrisch 220V/Generator en 1 x 2 op gas. Ook is er een oven/grill aanwezig op 220V/Generator.
Er is 1 koelkast (ca. 170 ltr.) en 1 vriezer (50ltr.) De laatste kan ook worden gebruikt als koelkast. Beiden draaien op een eigen Isotherm 24V compressor (luchtkoeling).
Extra laag schuifluik over de ingang, en een verzinkbaar toegangsdeur.
Het jacht wordt verwarmd door de CV ketel en daarnaast kan tijdens het motor gebruik het koelwater gebruikt worden als interieur verwarming door 2 warmte wisselaars.
De motor is een John Deere 6068T, 6.8ltr, 225 PK, Twindisk MG 5050 keerkoppeling 2,45 : 1, 3-blads nikkel alu-bronzen propeller 28”, spoed 20mm, natte uitlaat met alarm. Hydraulische boegschroef (15PK) en midzwaard wordt elektrisch hydraulisch bediend.
Het schip is kotter getuigd, met een aluminium 1280 Hallspar mast en giek. Zeilen gemaakt door SuperSailStore in Nederland, bestaande uit: doorgelat grootzeil Contender 10,46 oz 72 m2, fok Polyant Hydra net 11,2 oz 26 m2, kluiver Polypreg 9,46 oz 62 m2en stormfok 15 m2 oranje. Voor dit materiaal is gekozen omdat het mogelijk is dit materiaal onderweg zelf te repareren. Tevens bedoeld voor de zwaarste omstandigheden; Half winder 190 m2. Het grootzeil is op de mast bevestigd met het Frederikson/Ronstan ballbearing profile 30mm. Het achterstag kan handmatig worden geregeld middels een Holmatro hydraulische spanner.
Wij hebben het jacht grondig geïnspecteerd; vraag ons voor moor informatie, indien u dat wenselijk vindt.
Afspraken voor bezichtigingen kunnen 6 dagen per week vooraf rechtstreeks worden geregeld met het White Whale Yachtbrokers Noord-Nederland; kantoor in Sneek. mail: [email protected] of bel +31 515 423 467
Tuigage
Aantal masten:
1
Deckstepped mast, Hallspar 1280, met verjongde masttop Traagheidmomenten mast zijn lxx 3163 en lyy 6035 in mm 303 x 204. Op de mast zijn 2 aluminium spinakerbomen gemonteerd op karren. De mast is deels voorzien van kunsstof maststeps
Mast materiaal:
Aluminium
Zeilmaker:
SuperSailStore
Grootzeil:
Grootzeil is 5 x doorgelat en daarmee gemonteerd op een battencarsysteem van Frederikson/Ronstan (ballbearing profile 30mm) Materiaal Contender 10,46 oz 72 m2,
Fok:
Fok Wordt aangeslagen op de kotterstag, Materiaal Polyant Hydranet 11.2 oz/26m2
Stormfok:
Stormfok 15 m2 oranje
Kluiver:
Kluiver Profurl C480 rolreefstysteem Materiaal Polypreg 9.46 oz/62m2, met sunply
Halfwinder, bollejan:
190 m2
Lieren:
Andersen lieren. In de kuip staan 2 elektrische schootlieren ST62, t.b.v. de Kluiver en 1 centrale elektrische lier ST58 voor diverse doeleinden, o.a. het oprollen van de kluiver, Voor de Fok staan er 2 handmatig te bedienen lieren , ST52 Centraal in de kuip staat 1 ST52 schootlier voor het Grootzeil Naast de mast staat aan BB 1 handmatig te bedienen val lier, ST52, voor de Fok en aan SB staat 1 elektrische val lier voor het grootzeil Op de mast staat een ST42 voor het spannen van het onderlijk
Opmerkingen:
Verstaging: Is een combinatie van 1x19/14mm en Dyform. Geïsoleerde achterstag 1x19/14mm, met passende achterstag isolatoren. De achterstag kan handmatig worden geregeld middels een Holmatro hydraulische spanner. Voorstag 1x19/14mm, Topwant, onderwant, babystag en kotterstag zijn van 12mm Dyform, Diamantverstaging is 7mm Dyform. Losse Bakstagen – Armstar 14mm in combinatie met Dynema 14mm
Giek: De Giekneerhouder is een Proctor Cruising Boomvang, handmatig te verstellen.
Zeilmaker SuperSailStore, Voor dit materiaal is gekozen omdat het mogelijk is dit materiaal onderweg zelf te repareren. Tevens bedoeld voor de zware omstandigheden.
Veiligheid
Reddingsvlot:
Niet gekeurd
Bilgepomp:
Jabsco 3550 (3x) en 1750 (1x), Allen automatisch werkend met vlottersysteem, 24 Volt
Brandblusser:
3 x schuimblusser, 1 x CO2 en 1 x Poeder, 3 automatische brandbommen, 1 branddeken, Diverse Rook/CO melders